솔직히 저는 루체가 나왔을 때 "이거 페라리 맞아?"라는 생각부터 들었습니다.날렵한 V8 사운드와 낮고 공격적인 차체로 기억되는 브랜드가, 둥글고 차분한 4도어 패밀리카를 들고 나온 것이니까요.그런데 결과는 제 예상을 완전히 빗나갔습니다. 출시 두 달 만에 올해 판매 목표 500대가 모두 계약됐고, 특히 중국에서 수요가 폭발적이었다고 합니다. 디자인 논란이 이렇게 빠르게 뒤집힐 수 있다는 사실이, 마케팅 일을 하는 저로서는 꽤 큰 충격이었습니다.디자인 논란: 실제로 무슨 일이 있었나루체는 페라리 역사상 최초의 4도어 5인승 모델입니다. 가격은 55만 유로, 한화로 약 9억 2천만 원부터 시작합니다.디자인은 전 애플 최고디자인책임자(CDO)였던 조니 아이브가 맡았습니다.CDO란 기업 내 디자인 전략과 방향..
자동차 시승 행사에 갔다가 "음성으로 모든 걸 제어한다"는 설명을 들은 적이 있습니다. 직접 겪어보니 기대만큼 잘 안 됐지만, 그 방향성만큼은 분명히 느꼈습니다. 르노코리아가 이번 넥스트라이즈 2026에서 공개하는 AI 기반 미래차 기술이 딱 그 기억을 다시 불러왔습니다.자동차가 '달리는 소프트웨어'가 되는 시대르노코리아가 오는 6월 18~19일 서울 코엑스에서 열리는 넥스트라이즈 2026에 대형 부스를 차립니다. 아시아 최대 규모 스타트업·기술 행사로 꼽히는 이 자리에서 회사가 내세운 콘셉트는 '모빌리티 심포니'입니다.전시의 핵심은 국내 연구진이 직접 개발 중인 AI 오케스트레이터입니다. AI 오케스트레이터란 차량에 탑재된 다양한 AI 기능들을 하나의 에이전트로 통합해 관리하는 플랫폼을 말합니다. 쉽게..
지난 4월 테슬라 모델Y 한 모델이 단 한 달 만에 1만 86대 팔렸습니다. 수입차 단일 모델로는 사상 처음 있는 일입니다. 저도 이 수치를 보고 잠깐 멍했는데, 동시에 BYD가 같은 달 수입차 판매 4위에 올랐다는 소식까지 겹치니까 "도대체 한국 전기차 시장이 어디로 가고 있는 건가" 싶은 생각이 들었습니다.테슬라와 BYD, 숫자로 보는 판도 변화과거 국내 수입차 시장은 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디로 대표되는 독일 3사 중심이었습니다. 그 구도가 지금 완전히 흔들리고 있습니다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 테슬라는 지난 4월 총 1만 3190대를 판매하며 수입차 브랜드 역대 최대 월 판매 기록을 새로 썼습니다(출처: 한국수입자동차협회). 독일 브랜드들이 수십 년 쌓아온 텃밭을 전기차 한..
