솔직히 저는 이렇게 빠른 반등을 예상하지 못했습니다.사흘 내내 서킷브레이커가 터지고 "바닥이 어디냐"는 말이 쏟아지던 와중에, 하루 만에 코스피가 14% 넘게 뛰어오를 줄은 몰랐습니다.삼성전자와 SK하이닉스가 각각 20% 이상 급등하면서 매수 사이드카까지 발동됐고, 시장 분위기는 하루 사이에 완전히 뒤집혔습니다.그 순간 든 생각은 하나였습니다. "지금 이 흥분을 어떻게 다스릴 것인가."사이드카 발동, 시장이 과열됐다는 신호31일 오전 9시 6분, 코스피 시장에 매수 사이드카(Side Car)가 발동됐습니다.여기서 사이드카란 선물 가격이 기준가 대비 일정 수준 이상 급등하거나 급락할 때 프로그램 매매를 일시적으로 중단시키는 제도입니다.쉽게 말해 시장이 너무 빠르게 달아오를 때 잠깐 브레이크를 걸어두는 장치..
솔직히 저는 루체가 나왔을 때 "이거 페라리 맞아?"라는 생각부터 들었습니다.날렵한 V8 사운드와 낮고 공격적인 차체로 기억되는 브랜드가, 둥글고 차분한 4도어 패밀리카를 들고 나온 것이니까요.그런데 결과는 제 예상을 완전히 빗나갔습니다. 출시 두 달 만에 올해 판매 목표 500대가 모두 계약됐고, 특히 중국에서 수요가 폭발적이었다고 합니다. 디자인 논란이 이렇게 빠르게 뒤집힐 수 있다는 사실이, 마케팅 일을 하는 저로서는 꽤 큰 충격이었습니다.디자인 논란: 실제로 무슨 일이 있었나루체는 페라리 역사상 최초의 4도어 5인승 모델입니다. 가격은 55만 유로, 한화로 약 9억 2천만 원부터 시작합니다.디자인은 전 애플 최고디자인책임자(CDO)였던 조니 아이브가 맡았습니다.CDO란 기업 내 디자인 전략과 방향..
주말 내내 미루다가 결국 청소기를 손에 쥔 경험, 한 번쯤 있지 않으신가요. 저도 그런 순간마다 "로봇이 대신 해줬으면" 싶었습니다.그런데 그 상상이 실제로 문 앞까지 찾아온다면 어떨까요.샌프란시스코의 로보틱스 스타트업 타우 로보틱스(Tau Robotics)가 시간당 30달러에 휴머노이드(인간형) 로봇 청소 서비스를 시작했습니다.기대 반, 의구심 반으로 관련 내용을 살펴봤습니다.영화 속 장면이 현실로? 가정용 로봇의 등장 배경일반적으로 로봇은 공장에서 먼저 완성된다고 알려져 있습니다.실제로 BMW 같은 주요 제조사의 생산 현장에는 이미 휴머노이드가 투입돼 부품 운반이나 조립 보조 작업을 수행하고 있습니다.그런데 가정용 로봇은 왜 이렇게 속도가 더딜까요.이유는 '비정형 환경(unstructured envi..
사상 최대 영업이익을 냈는데, 스마트폰 사업에서 처음으로 적자가 났다면 믿겠습니까?삼성전자 2분기 실적을 처음 봤을 때 저도 한 번 더 확인했습니다.89조원이 넘는 영업이익을 기록한 같은 분기에, 스마트폰 사업이 7000억원 영업 손실을 냈다는 게 직관적으로 잘 이해되지 않았거든요.그런데 숫자를 뜯어볼수록 이게 단순한 이변이 아니라는 생각이 들었습니다.반도체 호황: AI가 불을 지핀 메모리 슈퍼사이클솔직히 이건 예상 밖이었습니다. 영업이익 89조5000억원 중 99.7%를 반도체 부문 하나에서 벌어들였다는 사실은, 숫자를 보고도 한참 머릿속에서 정리가 안 됐습니다. 나머지 사업부가 전부 합쳐봐야 전체 이익의 0.3%밖에 안 된다는 뜻이니까요.이 실적의 핵심은 HBM(고대역폭 메모리)과 서버용 D램 가격 ..
반도체 주가가 요동칠 때마다 불안해서 뉴스를 찾아보면, 정작 기업은 조용히 공장을 짓고 있습니다.SK하이닉스가 올해 설비투자를 40조 원대 후반까지 끌어올린다고 발표했습니다.지난해 30조2000억 원에서 약 60% 늘어난 규모입니다. 저도 이 숫자를 보고 잠깐 멈췄습니다.이 정도 결정이 뜻하는 바가 무엇인지, 투자자 입장에서 어떻게 읽어야 할지 함께 살펴보겠습니다.설비투자 40조 원이 말하는 것반도체 주식을 갖고 있다면 누구나 한 번쯤 이런 고민을 해봤을 겁니다.주가는 떨어지는데 기업은 계속 돈을 쏟아붓고, 이게 좋은 신호인지 나쁜 신호인지 판단이 서지 않는 상황 말입니다.저도 올해 초 비슷한 고민을 했는데, 이번 SK하이닉스 발표를 보면서 조금 실마리가 잡혔습니다.기업이 설비투자를 대폭 늘린다는 것은 ..
코스피가 6000선 아래로 내려앉고 서킷 브레이커까지 발동된 날, 저도 화면을 보며 손이 떨렸습니다.증권사들은 일제히 "지금이 바닥"이라고 외치고 있었고, 저는 그 말을 믿어야 할지 말아야 할지 한동안 고민했습니다.이 글은 그 고민의 흔적입니다.과매도 신호, 숫자는 뭐라고 말하는가솔직히 이번 하락은 예상 밖이었습니다. 서킷 브레이커가 발동된 다음 날 또다시 매도 사이드카가 걸렸을 때, 저는 잠깐 멘탈이 흔들렸습니다.사이드카란 프로그램 매매로 인한 급격한 가격 변동을 일시적으로 막기 위해 매도 호가의 효력을 5분간 정지하는 제도입니다.쉽게 말해 시장이 너무 빠르게 무너지는 것을 잠깐 멈추는 안전장치입니다.이런 상황에서 몇몇 증권사 리서치가 눈에 띄었습니다.공통적으로 언급된 지표가 PER이었는데, PER(주..